Compresor de aer cu motor diesel de vânzare

    Compresoarele de aer cu șurub diesel sunt vitale pentru succesul operațiunilor miniere.Exploatarea pietrei, în special, necesită un nivel ridicat de eficiență și fiabilitate din partea echipamentului.Compresoarele noastre de aer cu șurub diesel sunt proiectate special pentru industria minerită a pietrei, asigurând că operațiunile funcționează fără probleme și eficient.

    Compresoarele noastre dispun de motoare diesel puternice cu tehnologii avansate care le fac foarte durabile și robuste.Ele sunt capabile să ofere o sursă continuă și fiabilă de aer comprimat, care este esențială în procesul de extracție a pietrei.Cu o gamă de opțiuni personalizabile, vă garantăm că compresoarele noastre vor satisface nevoile unice ale operațiunii dumneavoastră de extragere a pietrei.

    În plus, compresoarele noastre de aer cu șurub diesel sunt ușor de operat și întreținut.Designul inovator al compresoarelor noastre asigură că acestea sunt extrem de eficiente și necesită timp minim de nefuncționare pentru întreținere.

Dacă sunteți în căutarea unui echipament de încredere și eficient pentru operațiunea dvs. de extracție a pietrei, nu căutați mai departe decât compresoarele noastre de aer cu șurub diesel.

Vânzări directe din fabrică, oferind echipamente unice de exploatare a pietrei și echipamente de fabrică, serviciu unic

Compresorul cu șurub funcționează în felul următor:
Aerul ambiental este aspirat prin filtrul de admisie și prin sistemul de control multifuncțional în blocul compresorului cu șurub.Acest bloc constă dintr-o pereche de rotoare cu șuruburi.Rotorul principal, antrenat de un motor electric, ia cu el rotorul secundar.Aerul este aspirat prin rotația ambelor rotoare de blocare și este comprimat continuu.În timpul rotației, lichidul de răcire este injectat în rotoare și formează o peliculă hidrostatică între rotoarele principale și secundare.Funcția lichidului de răcire este de a etanșa rotoarele, de a lubrifia rulmenții și de a absorbi căldura de compresie.Înainte ca aerul comprimat să părăsească compresorul (aproximativ 80 °C), acesta este separat de lichidul de răcire înainte de a fi răcit în postrăcitor la aproximativ 8 °C până la 12 °C peste temperatura ambiantă.Lichidul de răcire trece apoi în blocul de control termostatic și filtru, înainte de a intra în răcitor unde este răcit de la aproximativ 80ºC până la 50ºC.Acesta este apoi injectat înapoi în blocul compresorului cu șurub.

Caracteristici:
Acționare directă prin cuplaj flexibil.
Bloc compresor cu șurub complet încapsulat.
Acces ușor la servicii.
Izolație fonică de calitate superioară, lavabilă, rezistentă la ulei.
Gata de funcționare, precablat și complet închis.
Cu comutator de selectare a modului de funcționare Automat-Oprit-Continuu.
Ventilator de răcire montat central prevăzut pentru răcitoare cu aer comprimat și lubrifiant.